Шкаф холодильный Polair CV110-G

146 711 руб. x

В корзину

Нашли дешевле? Сделаем ещё дешевле!

Код товара: 001665

Артикул:

1106042d

Производитель:

Polair

Длина, мм:

1402

Ширина, мм:

695

Высота, мм:

2028

Страна:

Россия

Мощность:

380 Вт

Тип:

универсальный

Напряжение:

220 В

Габариты в упаковке:

1490x744x2125 мм

Объем:

1000 л

Материал корпуса:

нерж. сталь AISI 304

Количество полок:

8 шт

Количество дверей:

Температурный диапазон:

от -5 до +5 °C

Тип охлаждения:

динамическое

Тип полок:

Распашные

Тип дверей:

глухие металлические

Вес:

159 кг / 188 кг

Хладагент:

R290

Хладообеспечение:

встроенный холод

Потребление электроэнергии:

6 кВт в сут.

Размер полок :

595х455 мм

Площадь выкладки:

2,2 кв.м

Замок:

есть

Нагрузка на полку:

40 кг

Оттаивание:

автоматическая

Расположение агрегата:

верхнее

Подсветка:

Есть

Клапан Шредера:

Есть

Степень защитной оболочки:

20 N

Сила тока:

3,8 А

Вес хладагента:

150

Темп. окружающей среды:

до + 40 С

Терморегулятор:

эл.блок

Толщина стенки:

43 мм

Холодильный шкаф Polair CV110-G с корпусом и двумя глухими дверками из нержавеющей стали - надежная и долговечная модель, которую можно использовать как на предприятиях пищевой промышленности, так и на объектах торговли и общепита. Модель создана специально для хранения рыбных деликатесов, икры, пресервов, требующих соблюдения особого температурного режима в диапазоне от -5 до +5°C. Динамический тип охлаждения распределяет холод равномерно по всему объему, а цельнозаливной корпус, глухие двери с уплотнениями обеспечивают надежную теплоизоляцию.

Для доступа к параметрам и настройкам холодильного шкафа Polair CV110-G имеется электронная панель с дисплеем. Хладагент R290 (пропан), который используется в холодильных шкафах ТМ "Полаир" с 2021 года вместо R134a, не вредит окружающей среде и позволяет экономить электроэнергию до 55%. Модель может участвовать в муниципальных и государственных закупках в соответствии с постановлением правительства России №616 2021 года. Холодильный шкаф может выпускаться в мобильном исполнении (колесные опоры вместо ножек).